[*] Alle angegebenen Preise (inkl. 8.1% MwSt.) sind bis auf Widerruf, spätestens bis 30.09.2024. Ford Explorer®, Elektromotor, 286 PS/210 kW, Extended-Range-Batterie, Automatikgetriebe, RWD. Verbrauch: 15,1 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km, Energieeffizienz-Kategorie A. Leasingangebot ist unverbindlich Empfehlung bis auf Widerruf, spätestens bis 30.09.2024, Berechnungsbeispiel: Leasing Ford Credit by BANK-now AG, effektiver Jahreszins: 0.00%, Sonderzahlung: Fr. 10'248.-, monatliche Leasinggebühr: Fr. 250.-, Laufzeit: 48 Monate, maximale Fahrleistung: 10’000 km/Jahr, Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen. Eine Kaution wird nicht verlangt. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Irrtum und Änderungen vorbehalten.

[**] Bis 30. September 2024 für die folgenden Modelle: Puma®, Focus®, Kuga®, Mustang Mach-E® und Explorer®. Hinsichtlich der Garantie gilt das zuerst Erreichte: 5 Jahre oder 100’000 km. Die allgemeinen Vertragsbedingungen für die Ford Protect-Garantieverlängerungen und die Servicepläne, die Ihnen Ihr Ford Partner vorlegen wird, sind massgebend. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Ford Partner. Die Ford Autoversicherung ist ein Produkt der Baloise Versicherung AG. Änderungen vorbehalten.

[1] Die Produktabbildungen können in einzelnen Details von in der Schweiz erhältlichen Modellen abweichen oder Wunschausstattungen und Zubehör gegen Mehrpreis enthalten. Ford Explorer®, Elektromotor, 286 PS / 210 kW, Extended-Range-Batterie, Automatikgetriebe, RWD. Verbrauch: 15,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen: 0 g/km, Energieeffizienz-Kategorie A. Unverbindliche Preisempfehlung Fr. 48ʼ900.-

[2] Daten gelten für den neuen vollelektrischen Explorer® Extended Range AWD und basieren auf der Testmethodik unter Verwendung eines 1-Fuss-Rollouts, d. h. rollender Start.

[3] Basierend auf einem voll aufgeladenen neuen vollelektrischen Explorer® mit Extended Range ohne Optionen. Geschätzte Reichweite nach WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicle Test Procedure). Die angegebene Reichweite dient der Vergleichbarkeit und sollte nur mit anderen Fahrzeugen verglichen werden, die nach denselben technischen Verfahren geprüft wurden. Die tatsächliche Reichweite kann abhängig von äusseren Bedingungen wie Wetter, Aussentemperatur, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter, Zustand und Temperatur der Lithium-Ionen-Batterie abweichen. Die WLTP-Gesamtreichweite von bis zu 602 km spiegelt einen kombinierten Fahrzyklus wider – Test wurde unter kontrollierten Bedingungen bei einer Aussentemperatur von 23 °C und ohne Klimaanlage oder zusätzlichen Stromverbrauch durchgeführt.

[4] Beim Aufladen zu Hause mit einer EV-Ladestation können stündlich bis zu 70 km Reichweite hinzugewonnen und über Nacht eine vollständige Ladung durchgeführt werden. Öffentliche Schnellladestationen (> 200 kW) wie von IONITY können bis zu 190 km Reichweite in ca. 10 Minuten bzw. von 10% auf 80% in 25 Minuten laden. Die angegebenen Werte basieren auf dem neuen vollelektrischen Explorer® mit Extended Range und AWD. Die tatsächlichen Ladezeiten und Ladegeschwindigkeiten variieren je nach Art der verwendeten Ladestation sowie anderen Faktoren (einschliesslich Wetter, Umgebungstemperatur, Fahrverhalten, Fahrprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie und Temperatur).

[5] Lassen Sie sich beim Fahren nicht ablenken und bedienen Sie keine Mobilgeräte. Verwenden Sie möglichst sprachgesteuerte Systeme. Einige Funktionen können gesperrt sein, wenn der Gang des Fahrzeugs eingelegt ist. Nicht alle Funktionen sind mit allen Telefonen kompatibel. Die auf dem Bildschirm angezeigten Inhalte dienen der Veranschaulichung, das tatsächliche Erscheinungsbild kann davon abweichen.

[7] Fahrassistenzfunktionen sind ergänzend und ersetzen nicht die Aufmerksamkeit, das Urteilsvermögen und die Notwendigkeit der fahrenden Person, das Fahrzeug zu kontrollieren.

[8] Adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer für die Ausstattungsvariante Premium im Serienumfang enthalten (nicht für Ausstattungsvariante Explorer verfügbar).

[9] 360-Grad-Parkkamera als Teil des optionalen Fahrassistenzpakets enthalten.

Die erforderliche Heizwärme für die Beheizung des Cologne EV Centers und dazugehöriger Prozesse entsteht CO2-neutral, da der lokale Energieversorger im Auftrag von Ford die entsprechenden Emissionen des Cologne EV Centers ausgleicht. Die Wärme wird durch ein externes Kraftwerk und eine Müllverbrennungsanlage erzeugt und über ein spezielles Dampfwärmenetz an Ford geliefert.

Der lokale Energieversorger RheinEnergie beabsichtigt, seine Betriebsemissionen für diese Wärmeversorgung bis 2026 um rund 60 Prozent zu reduzieren und bis 2035 vollständig zu neutralisieren. Sobald das Cologne EV Center von Ford vollständig in Betrieb ist, wird es von einer unabhängigen Drittorganisation als klimaneutral zertifiziert. Diese unabhängige Zertifizierung wird regelmässig überprüft und durch den Kauf hochwertiger CO2-Kompensationen für etwaige verbleibende Emissionen ausgeglichen.